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はたらくクルマ図鑑「ヤマグチのレッカー車たち」１

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はたらくクルマ図鑑「ヤマグチのレッカー車たち」１

車のエンタメ [2024.04.28 UP]


はたらくクルマ図鑑「ヤマグチのレッカー車たち」１

井戸田潤、NSXに乗る！ミッドシップエンジン初体験に「楽しいすねぇ！」

愛車が故障したり、交通事故になって動けなくなると、助けにきてくれるのがレッカー車だ。そんなレッカー車の仕組みはどうなっているのだろうか？　レッカー車の架装メーカーである横浜のヤマグチレッカーに話を聞いてみた！
●文・写真：鈴木ケンイチ　●写真協力：（株）ヤマグチレッカー


クルマを助けるクルマ、それがレッカー車だ。大きなクルマも軽々と運ぶその仕組みは驚くばかり。バリエーションと歴史もとても興味ぶかいぞ！

アメリカで生まれて100年を超える歴史を誇る
　レッカー車が初めて誕生したのは1916年のアメリカであった。

　今から100年以上も前のことだ。当時のアメリカは、T型フォードが爆発的に売れ、自動車の普及がスタートした時期にあたる。

　クルマが増えれば、当然、故障したり事故に遭うクルマも生まれる。

　そうしたクルマの救助・移動のためにけん引と事故処理ができるクルマが求められた。開

　発したのは、テネシー州チャタヌガの町で修理工場を経営するアーネスト・W・ホルムス氏であった。

　その後、アーネスト氏はホルムス社を設立。数多くのレッカーを世に送り出すことになる。

　その後、アメリカの地で、数多くのレッカー・メーカーが誕生した。

　しかし、1990年代にミラー社が、ホルムス社をはじめ、センチュリー社、チャレンジャー社を傘下に収める。

　また欧州のボニフェイス社、ジジェ社、バルカン社も買収。ミラー社は世界最大のレッカー・メーカーに成長したのだ。

　日本でのレッカー業界は、そうした世界的なレッカー・メーカーから装置を購入し、日本の自動車メーカーの車台に架装する架装メーカーとして発展してきたのだ。


●今回取材でお世話になったのは……40年の歴史を持つレッカー車の架装メーカー「株式会社ヤマグチレッカー」
　横浜市の港湾エリアである金沢区鳥浜町にあるレッカー車の架装メーカーがヤマグチレッカーだ。

　1984年に神奈川近県のレッカー・サービス会社として誕生。車両は自社で製作したため、架装メーカーとしても、ここに始まる。

　アメリカのレッカー・メーカーであるミラー社と強いコネクションを持ち、年間30台ほどのペースでレッカー車を生産する。

　

●株式会社ヤマグチレッカー
神奈川県横浜市金沢区鳥浜町2-69
https://yamaguchi-wrecker.co.jp/






神奈川エリアのレッカー・サービスと、レッカー車の架装の両方を手掛けるのが特徴だ。

日本車のシャシーとぴったりあうサブフレームを設計し、オーダーメイドのように製作。

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  • furima-jirosan
    違反報告
    スカニアベースの４軸重レッカーなど、ヤマグチさんのレッカー車両には
    凄いのも揃ってますね。
    来月パシフィコ横浜で開催される「ジャパントラックショー」にも車両
    出展されるそうなので、実車が間近で観れるのが楽しみです。
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